Los movimientos de los barcos en alta mar son movimientos gobernados por el Reglamento Internacional para prevenir abordajes en la mar, documento redactado por la Organización Marítima Internacional, organismo dependiente de la OMI.

Definiciones básicas

BuqueToda clase de embarcación que pueda ser utilizada para desplazarse sobre el agua. Puede ser se propulsión mecánica, es decir a motor, o a vela.

Buques de pesca Buques pescando con arte y con maniobrabilidad reducida.

Buque sin gobierno buque que por circunstancias no puede realizar maniobras de ningún tipo, y no puede apartarse de la trayectoria por lo que serán los demás los que lo harán.

Buque con capacidad de maniobra restringida Buque que debido a la naturaleza de su trabajo ve limitada su maniobrabilidad y no puede apartarse de la derrota del otro. Buques con trabajos en balizamiento o cables submarinos, dragas, oceanográficos, trasbordadores, limpieza de máquinas….

Buque restringido por su calado Buque que por su calado no puede apartarse de la ruta que lleva.

Para prevenir colisiones en alta mar, la primera premisa es la de vigilar, una vez que se está vigilando correctamente nuestra ruta de navegación, debemos tener en cuenta varias premisas.

Para evitar colisiones, debemos aplicar una norma fundamental e internacional, cuando nos encontramos con un barco que está en nuestro rumbo, ya sea transversalmente o longitudinalmente, deberemos de cambiar nuestro rumbo salvo excepciones de prioridad, es decir, conocer cuales son las prioridades de paso. Si tenemos que cambiar el rumbo, deberemos realizar esta acción de forma pausada, sin sobresaltos, de forma gradual y clara para que la otra embarcación se percate de nuestro movimiento.

Preferencias

Si llevamos un barco a motor, deberemos ceder el paso a barcos sin gobierno, barcos con capacidad de maniobra reducida, pesqueros y veleros. Si nuestra embarcación es un velero, deberemos ceder el paso a barcos sin gobierno, barcos con capacidad de maniobra reducida, pesqueros.

En el caso de que nuestra embarcación sea un pesquero, deberemos ceder el paso a barcos sin gobierno y embarcaciones con maniobrabilidad reducida.

Ante este tipo de situaciones es importante conocer las señales acústicas de aviso.